Federico Radice Fossati: "Agricultura e engenhosidade. Tesouros distantes do centro"

Encontrar a Dama com Arminho de Leonardo no álbum de família de Federico Radice Fossati, entre memórias e retratos, faz você se sentir mais milanês? "A milanesa é certamente hereditária, mas também transferível: pontualidade, sinceridade, transparência, mesmo nas relações econômicas, são valores adquiridos por quem se estabelece em Milão. Ao contrário, os milaneses em Roma se corrompem."

Como a bela Gallerani entra na sua história? "Antes de nós, ela possuía a paisagem que ainda cultivamos e tornou atraente para o turismo agroalimentar."

Onde? "Na região de Pavia, em Mezzana Bigli, na planície mais fértil da Europa. 17 de maio marca exatamente 500 anos desde que o feudo foi concedido a Gian Antonio Biglia, nosso antepassado."

Milanês, grande amigo de Ludovico il Moro na juventude... "Quem doara estas terras à sua amada. Sempre ao lado do duque, mesmo durante sua prisão na França, estava o cavaleiro Biglia. Depois, um hábil arquiteto da restituição do ducado a seu filho Francisco II, o último dos Sforza. Que o recompensou com as terras de Mezzana, entretanto cedidas por Gallerani."

Então, '500 anos e pouco': os eventos da propriedade da terra atravessada pelo grande rio são o foco de uma importante jornada de estudos na Universidade de Pavia (Aula Foscolo) em 17 de maio. Outros encontros, em Mezzana, entre setembro e outubro. Não pouco, meio milênio de vida produtiva.

Na verdade, os vestígios dos Confalonieri (com o direito hereditário de portar a bandeira da Igreja Ambrosiana) remontam ao século IX, ao Arcebispo Ansperto. O patriota Federico, também celebrado neste aniversário, pertence a este ramo.

Em resumo, a árvore genealógica? "Ela se ramificou por 7 gerações de Biglia e, com os casamentos de mulheres, 4 gerações de Confalonieri e 5, por enquanto, de Radice Fossati. Mas deixemos a linhagem nobre para os historiadores, não me interessa."

Pelo menos em um modelo de nobreza, Conde, ou melhor, Doutor Federico, você se reconhece? Mais do que qualquer outra pessoa, gosto do meu homônimo Confalonieri, que acabou preso em Spielberg. Entre os líderes dos "itálicos", ele trabalhou em um movimento revolucionário na Lombardia. Junto com os piemonteses, que o traíram. No entanto, prefiro celebrá-lo como o primeiro na Itália a ter introduzido as Escolas de Ensino Mútuo, para apoiar crianças de famílias sem recursos financeiros.

Em Milão? Sim, onde ele também introduziu a iluminação a gás. Em 1820, enquanto navegava pelo Pó, ele navegou no primeiro barco a vapor, movido a carvão, assim como os barcos do Mississipi nos romances de Mark Twain.

Atípicos, reconhecemos, esses senhores que não construíram uma vila no lago. "No entanto, Milão precisou da engenhosidade para investir no sul, especialmente na insalubre Lomellina, uma terra de neblina e mosquitos."

O que atraiu os aristocratas para fins de caça. Quando eu era menino, também costumava ir caçar no outono. Mas quando comecei a cuidar de Mezzana, dispensei os inquilinos e assumi a administração direta. Também aproveitei meus estudos em ciências da produção animal. E com o apoio da minha esposa, Madina.

Orgulhoso dos seus resultados? "Aumentei a área cultivável recuperando áreas pantanosas. Introduzi tomates. Tentei introduzir arroz-chá, que é mais resistente a doenças..."

Boicotado. "Foi um ato de violência obscurantista contra anos de pesquisa universitária ter destruído o campo experimental no ano passado. Mas a ciência aqui sempre pode perseguir o objetivo da agricultura sustentável."

Os primeiros moinhos flutuantes foram vistos aqui. "Aqui, em 1929, foi testado o primeiro trator italiano a diesel. Aqui, o almirante e engenheiro Giosuè Allegrini lançará o projeto de uma embarcação de célula de combustível de alta tecnologia, seguindo o exemplo do barco de Confalonieri."

Voltemos a Milão, ao silencioso bairro de Cappuccio, onde ele mora. Entre jardins secretos, claustros sobreviventes, as casas de Guido Uccelli di Nemi, fundador do Museu da Ciência, e de Attilio De Marchi, estudioso das antiguidades da cidade.

Confesso que é impossível deixar esta Milão. Meus filhos Alberico e Nicola ficaram tentados e voltaram: eles dão continuidade às tradições familiares, no mercado imobiliário e na agricultura. Mas o verdadeiro renascimento da cidade acontece longe do centro histórico.

Nos subúrbios? De fato, concentramos nossos investimentos urbanos ali. Revitalizando áreas industriais degradadas em tempos ainda insuspeitos. A antiga Officine Meccaniche. O antigo Innocenti Sant'Eustacchio em Lambrate. O antigo Polo Magneti Marelli. Sim, Milão, com sua vitalidade irreprimível, ainda tem muito a oferecer nos subúrbios para o benefício de todos.